Öffentliche Verkehrsmittel in Deutschland: U-Bahn, S-Bahn, Tram & Bus

Taxi
Die meisten deutschen Städte und Gemeinden verfügen über leistungsfähige öffentliche Verkehrssysteme. In größeren Städten wie Berlin, Hamburg und München werden sie meist von einem Verkehrsverbund betrieben, der alle öffentlichen Verkehrsmittel in einem einzigen Verbund integriert.

Öffentliche Verkehrsmittel in Deutschland
Innerhalb des deutschen ÖPNV-Systems gibt es fünf verschiedene gängige Verkehrsmittel:

S Bahn
Die S-Bahn ist eine Abkürzung für Schnellbahn oder Stadtschnellbahn und, wie der Name schon sagt, das schnellste öffentliche Verkehrsmittel. Es ist eine Art S-Bahn-System und bedient eine größere Metropolregion, indem es die Vororte und Pendlerregionen mit der Innenstadt und dem Hauptbahnhof verbindet. Die S-Bahn ist durch ein weißes „S“ auf grünem Grund gekennzeichnet



S Bahn

Die S-Bahn ist eine Abkürzung für Schnellbahn oder Stadtschnellbahn und, wie der Name schon sagt,

das schnellste öffentliche Verkehrsmittel. Es ist eine Art S-Bahn-System und bedient eine größere Metropolregion,

indem es die Vororte und Pendlerregionen mit der Innenstadt und dem Hauptbahnhof verbindet. Die S-Bahn ist durch ein weißes „S“ auf grünem Grund gekennzeichnet.


U Bahn

Die U-Bahn oder Untergrundbahn ist die deutsche Version der Metro,

U-Bahn oder „the Tube“ (der Name ist jedoch etwas irreführend, da viele U-Bahn-Linien tatsächlich oberirdisch verlaufen).

Das Symbol für die U-Bahn in Deutschland ist typischerweise ein weißes „U“ auf einem blauen Schild.


Straßenbahn

Straßenbahnen, irgendwo zwischen U-Bahn und Bus angesiedelt, werden in den USA als „Streetcars“

bezeichnet. Sie fahren auf Schienen neben normalen Straßen und haben mehrere Haltestellen in den Innenstadtbereichen.

In Deutschland werden Straßenbahnhaltestellen oft mit Bushaltestellen kombiniert und durch das Wort „Tram“ auf rotem Grund gekennzeichnet.


Bus

Busse sind die Hauptstütze vieler deutscher Städte und Städte, verbinden weiter entfernte Orte und verkehren bis in die Nacht, wenn die anderen Verkehrsmittel nicht mehr fahren (obwohl S- und U-Bahnen in größeren Städten normalerweise die ganze Nacht über das Wochenende fahren). . Bushaltestellen, die normalerweise etwa alle 300 Meter fallen, sind durch ein grünes „H“ (für „Haltestelle“) auf gelbem Grund gekennzeichnet.


Regionalzüge

Einige Netze umfassen auch Regionalzüge, die normalerweise von der Deutschen Bahn betrieben werden, dem Unternehmen, das die meisten Taxi Services in Germany betreibt. Regionalzüge sind entweder RB (Regionalbahn) mit mehreren Haltestellen oder RE (Regionalexpress), die schneller sind und weniger Haltestellen haben.


Egal wie oft Sie von einem Bus in eine U-Bahn in eine Straßenbahn umsteigen, um Ihre Fahrt zu beenden, das gleiche Ticket ist gültig, solange Sie sich in der/den richtigen Zone(n) aufhalten. Wenn Sie sich außerhalb der Zone(n) bewegen, für die das Ticket gültig ist, können Sie mit einer Geldstrafe belegt werden.


Arten von deutschen ÖPNV-Tickets

Typischerweise gibt es in Deutschland fünf verschiedene Arten von Tickets zu kaufen:


Kurzstrecke

Kurzstreckentickets gelten nur für zwei oder drei Haltestellen in einem Verkehrsmittel (d.h. Sie dürfen nicht umsteigen).


Einzelfahrt

Einzeltickets gelten in der Regel für einen bestimmten Zeitraum (oft 90 Minuten). Sie können das Verkehrsmittel so oft ändern, wie es für Ihre Reise erforderlich ist (Hin- und Rückfahrten sind jedoch nicht zulässig) und müssen innerhalb der gültigen Zone(n) bleiben.


Tageskarte (Tageskarte)

Tagestickets gewähren Ihnen unbegrenztes Reisen innerhalb bestimmter Zonen für einen ganzen Tag oder einen Zeitraum von 24 Stunden (Ihr Ticket gibt genau an, wann es abläuft). Es ist nicht ungewöhnlich, dass Tickets bis 02:00 oder 03:00 Uhr am nächsten Tag reisen, damit die Passagiere nach einem Abendausflug nach Hause zurückkehren können.


Wochenkarte

Wochenkarten sind, wie der Name schon sagt, innerhalb bestimmter Zonen eine Woche lang gültig. Sie können auch Tickets kaufen, die länger gültig sind (z. B. eine Monatskarte), aber diese müssen normalerweise von einem Beamten an der Kasse gekauft werden (und es ist auf jeden Fall zu empfehlen, anstatt so viel Geld in einen der Ticketautomaten zu stecken !)


Gruppentageskarte

Während Tickets in Deutschland in der Regel nicht billig sind, bietet das Gruppentagesticket ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn Sie in einer Gruppe von drei oder mehr Personen reisen. Sie gelten normalerweise für Gruppen von bis zu fünf Personen und ermöglichen unbegrenzte Fahrten für einen Tag oder 24 Stunden innerhalb bestimmter Zonen.


So kaufen Sie ein Ticket

An allen Straßenbahn-, U- und S-Bahn-Stationen können Sie eine Fahrkarte an einem der Fahrkartenautomaten kaufen. Es ist normalerweise möglich, die Sprache der Maschine auf Englisch zu ändern (achten Sie auf die Flaggen in der unteren Ecke). Diese Automaten akzeptieren in der Regel keine kontaktlosen oder Kreditkartenzahlungen, aber das ändert sich allmählich (und Sie können Ihre EC-Karte verwenden, wenn Sie bei einer deutschen Bank sind).


In Bussen können Sie beim Fahrer eine Fahrkarte kaufen. An größeren Bahnhöfen gibt es in der Regel einen bedienten Fahrkartenschalter, an dem Sie alle Arten von Fahrkarten, einschließlich Dauerkarten, kaufen können. Die meisten Verkehrsunternehmen bieten mittlerweile auch E-Tickets über eine App an.


Fahrkarte entwerten

Viele der oben genannten Arten von Tickets müssen entwertet werden, bevor Sie in den Zug einsteigen können. In einigen Städten können Sie Einzeltickets im Voraus kaufen, sodass sie mit dem Verwendungsdatum abgestempelt werden müssen, um gültig zu sein.


Wenn Sie Ihr Ticket entwerten müssen, wird es mit etwas wie „Bitte entwerten“ bedruckt. Zum Entwerten schieben Sie Ihr Ticket in den Schlitz eines der Entwerter, die Sie meist neben den Fahrkartenautomaten oder auf dem Bahnsteig finden.


Fahrkartenkontrolle in Deutschland

Das öffentliche Verkehrsnetz in Deutschland arbeitet nach dem Ehrlichkeitsprinzip, sodass Sie keine Ticketschranken finden werden. Dem Einsteigen in die S- oder U-Bahn ohne gültige Fahrkarte (sogenanntes „schwarzfahren“) steht in der Regel nichts im Wege, wer jedoch von einem Kontrolleur erwischt wird, riskiert ein Bußgeld bis 60 Euro.